洋码头的商业模式是洋码头网站是淘宝全球购（C2C）和天猫国际（BBC）的结合体，通过C2C模式扩充商品sku并获取和沉淀下用户，沉淀下的用户最终被引导到BBC模式上实现平台的塌洞拿核心价值而贝海物流作为跨国物流解决方案，主要是打通上游CB对下游C的物流瓶颈。洋码头等国内跨境电商们也在从直购、线下的建设中寻找新的突破。重庆免税快闪店落地，正是洋码头开启全渠道建设的首要举措。据悉，洋码头此次宣布进军线下布局新零售战略，启用以自营和加盟的方式，在西部城市以及三线城市开设线下快闪店。这种形式其实是免税店与跨境电商的相遇，融合，也是新的海淘市场。洋码头方面称，目前下沉市场的消费观在改变，打造的线下快闪店正是迎合“下沉”市场的消费需求。如今线上流量日趋昂贵，线下精准的获客成本反而更为低廉，洋码头布局线下，不仅可以提升品牌认知，解决信任危机团搭，获取更精准的线下流量，实现用户的有效转化，进而打造一种全新的商业模式。远洋码头通过构建买方，商家体系和跨境产业生态链，极大丰富了消费者的选择。此外，自建国际物流的布局打破了保税模式下商品品类扩张的限制，尽可能满足了当前消费者更加多元化的需求。颤孝远洋码头的初衷是试图解决和打破中国零售业的壁垒，实现国际商品的高效流通，让中国消费者以相对平等的价格获得同样的商品。“选择平台模式，就是通过整合全球供应链，实时快速地为中国消费者提供高质量的商品。”远洋码头创始人兼CEO曾碧波认为，商品的丰富性是用户对电商最基本的需求，高效教育赋能上游产业，整合多环节资源，是行业发展的重中之重。
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