在泉州佰源机械科技有限公司，这是一家从事研发，生产，销售一体的企业，2月3号公司复工，立即组织一批技术骨干，研究并定制口罩生产及项目

2、在农村如何创立一家自己的农业公司？

首先你要定位清楚，你是要做种植业，还是养殖业，还是农业贸易公司，然后根据实际情况，去工商部门办理，核实营业执照的时候，最好把服务内容，经营项目写多点，如果设计到特殊行业，还要到当地农业部门办理相关的证件。最后送朋友们一句话，努力逼自己一把，不然你都不知道自己有多么的优秀。

3、中秋前还能再涨一波吗？

从目前猪肉和鸡蛋行情分析，短期内肉蛋价格不可能回落！

猪肉因为“非洲猪疫情”！影响，导致国内猪肉货源紧缺。那么，鸡蛋又如何涨价呢？是“非洲鸡”吗？显然不可能，难道和临近的“节假日”相关吗？根据最新数据显示，国内鸡蛋平均批发价格每公斤9?76元，比7月份上涨了16?7%，比3月份鸡蛋价格最低时期上涨了44%/难道是人为囤积货源，制造紧张空气，抬高物价！从中大赚一笔吗？！

截止到今天（9月1日）各地鸡蛋均价在：每斤5?89元~6元之间！据商家讲：中秋至国庆期间，肉蛋价格回落空间不大！笔者，走访多家超市及个休经营户：猪肉价格分部位，猪前后肉：每斤22元。排骨肉22元。其他部位：17元~19元之间！鲜鸡蛋：超市每斤：5?89元，个体户：每斤6元！

中秋佳节（9月13日）不到半个月时间！虽然，国家进口猪肉和库存冷冻猪肉投放市场，缓解市场需求！但短期内价格回落幅度不大！所以说，猪肉和鸡蛋。节假日前后的价格不要继续上涨！就“阿弥陀佛”啦！

4、租一辆4米2的箱式货车拉5吨货到夏门要多少钱？

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本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

驾车路线：全程约3181.9公里

起点：哈尔滨收费站

1.哈尔滨市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿绥满高速行驶640米，直行进入绥满高速

2) 沿绥满高速行驶30米，在新华/中环路出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶280米，调头上匝道

4) 沿匝道行驶430米，右前方转弯进入绥满高速

5) 沿绥满高速行驶150米，直行进入绥满高速

6) 沿绥满高速行驶4.2公里，朝G1001方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶2.2公里，直行进入哈尔滨绕城高速

8) 沿哈尔滨绕城高速行驶9.4公里，朝双城/长春/沈阳/北京方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京哈高速

3.沿京哈高速行驶208.2公里，朝长春东环/吉林/机场/伊通方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.5公里，直行进入长春绕城高速

5.沿长春绕城高速行驶45.4公里，朝四平/沈阳方向，稍向右转进入京哈高速

6.沿京哈高速行驶256.2公里，朝通辽/锦州/北京/抚顺方向，稍向右转进入王家沟互通

7.沿王家沟互通行驶1.7公里，直行进入沈阳绕城高速

8.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入北李官互通

9.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入京哈高速

10.沿京哈高速行驶500.2公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.3公里，直行进入唐津高速

12.沿唐津高速行驶43.1公里，直行进入长深高速

13.沿长深高速行驶122.2公里，直行进入滨石高速

14.沿滨石高速行驶20.4公里，朝沧州/S6方向，稍向右转进入王官屯互通

15.沿王官屯互通行驶970米，直行进入津沧高速

16.沿津沧高速行驶11.5公里，直行上匝道

17.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速

18.沿京沪高速行驶31.9公里，朝上海/济南/德州/石家庄方向，稍向左转进入京台高速

19.沿京台高速行驶202.7公里，朝济南/徐州方向，稍向左转进入济南绕城高速

20.沿济南绕城高速行驶24.5公里，过王府河大桥，直行进入京台高速

21.沿京台高速行驶266.2公里，直行进入淮徐高速

22.沿淮徐高速行驶18.5公里，朝徐州/郑州/G30方向，稍向右转进入林东枢纽

23.沿林东枢纽行驶940米，直行进入连霍高速

24.沿连霍高速行驶21.8公里，直行进入京台高速

25.沿京台高速行驶6.0公里，朝萧县/合肥/福州/皇藏峪方向，稍向右转进入朱圩子枢纽

26.沿朱圩子枢纽行驶1.9公里，右前方转弯进入京台高速

27.沿京台高速行驶170.9公里，朝新桥国际机场/南京/淮南/芜湖方向，稍向右转进入西泉街枢纽

28.沿西泉街枢纽行驶990米，直行进入蚌淮高速

29.沿蚌淮高速行驶33.8公里，朝长丰/合肥方向，稍向左转进入曹庵立交桥

30.沿曹庵立交桥行驶1.3公里，直行进入蚌合高速

31.沿蚌合高速行驶60.2公里，直行进入合肥绕城高速

32.沿合肥绕城高速行驶29.3公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入小西冲枢纽

33.沿小西冲枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

34.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速

35.沿合安高速行驶61.6公里，过人形河大桥，朝怀宁/安庆/景德镇/G50方向，稍向右转进入鸽子墩枢纽

36.沿鸽子墩枢纽行驶2.2公里，直行进入沪渝高速

37.沿沪渝高速行驶44.3公里，朝东至/景德镇/杭州/宁波方向，稍向右转进入安东高速

38.沿安东高速行驶50.6公里，直行进入济广高速

39.沿济广高速行驶323.6公里，朝福州/广州方向，稍向左转上匝道

40.沿匝道行驶1.9公里，直行进入济广高速

41.沿济广高速行驶5.0公里，直行进入福银高速

42.沿福银高速行驶191.3公里，朝沙县/三明/泉州/龙岩方向，稍向右转进入际口枢纽

43.沿际口枢纽行驶720米，直行进入长深高速

44.沿长深高速行驶79.1公里，过水美分离式立交桥，朝永安南/大田/泉州/G72方向，稍向右转进入吉山枢纽立交桥

45.沿吉山枢纽立交桥行驶2.0公里，直行进入泉南高速

46.沿泉南高速行驶24.5公里，稍向右转上匝道

47.沿匝道行驶1.1公里，直行进入永漳高速

48.沿永漳高速行驶144.9公里，朝长泰/G76/S35方向，稍向右转进入玉兰枢纽

49.沿玉兰枢纽行驶800米，直行进入厦蓉高速

50.沿厦蓉高速行驶28.1公里，朝福州/漳州/汕头/G15方向，稍向右转进入海沧枢纽

51.沿海沧枢纽行驶1.9公里，直行进入沈海高速

52.厦门市内驾车方案

1) 沿沈海高速行驶17.7公里，朝三明/厦门岛/高崎机场/厦门北站方向，稍向右转进入厦门枢纽立交

2) 沿厦门枢纽立交行驶810米，右前方转弯进入厦沙高速

3) 沿厦沙高速行驶420米，朝厦门北站方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶170米，直行进入厦沙高速

5) 沿厦沙高速行驶900米，直行进入厦沙高速

6) 沿厦沙高速行驶20米，直行进入圣果路

7) 沿圣果路行驶110米，调头进入圣果路

8) 沿圣果路行驶80米，直行进入厦沙高速

9) 沿厦沙高速行驶20米，直行进入厦沙高速

10) 沿厦沙高速行驶650米，朝厦沙高速/沈海高速/G15/S30方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶760米，右前方转弯进入厦沙高速

12) 沿厦沙高速行驶220米，到达终点

终点：厦门收费站

5、是什么原因导致难以反弹？

猪肉价格全面下跌，已近“白菜价”，是什么原因导致难以反弹？

昨天在超市里，看到这样一幕：某猪肉专卖柜前，一些折价的猪肉整齐摆放在里面，虽然这些猪肉的价格跌近10元，尽管工作人员卖力的吆喝，但是却鲜有买肉的，而过来买猪肉的消费者也是稀稀落落。

而消费者对购买猪肉的想法自然也是不言而喻：“等等看，等等看，猪肉价格还会下跌的。”不得不说，现在的猪肉供应已经从年前的供小于求，到供大于求的方向发展，其价格已经离“白菜价”不远了。

今天是6月9日。自进入6月份以后，全国的生猪价格和猪肉价格并没有出人意料的出现反弹，还是继续延误下滑的姿态运行。其现在的生猪价格和猪肉价格分别从1月份的17元、25元一斤，下滑到现在的7.5元、15元一斤，只剩下了一个零头。

在此价格下，虽然有多数有经验的养殖户，明明知道今年的生猪价格会下滑，但是现在生猪和猪肉的下滑幅度，却让人始料不及。那么问题来了，现在猪肉价格全面下跌，已近“白菜价”，是什么原因导致难以反弹？李子作为一名养猪人员，在这里回答一下这个问题：

最近全国的生猪价格：

根据数据统计，今日6月9日，全国外三元生猪均价为7.88元/斤，较昨日上涨0.03元一斤。

从全国28个省、市、自治区统计范围内，具体来看，今日有10个省市出现下跌，多为西南地区，华南地区，以及福建，江西和湖北三省。有9个省市出现上涨，多为华北地区，西北地区，以及山东，河南和江苏三省。除此之外，还有7个省市保持不变。

而从目前来看，全国的生猪最高价为海南，目前价格为10.9～11.4元/斤，较昨日保持平稳不变。而今日的全国最低价为黑龙江，目前价格为7～7.50元/斤，较昨日下跌0.1元/斤。

而我们从今日屠宰企业报价情况来看：北方屠宰企业依旧有上涨现象，但是其主要表现在低价区，而南方依旧稳中伴跌，特别是西南和华南地区，除了广东和海南之外，其猪价已经跌落到7.5元以下。

我们从今日规模猪场报价的报价来看：

由于北方的一些猪场还存在二次育肥的现象，因此现在北方的猪价依然呈现涨跌调整的趋势。虽然很多大中型猪场在此进行抗价，但是效果一般，依然延误北涨南跌的姿态，其高价猪源出售难度还是比较大。

所以从目前的整体生猪价格走势来看，南北地区的屠宰企业采购难度依旧分化。但是在经过两天的反弹后，北方养殖户出栏积极性会有所增加，采购难度有所减弱。而南方的猪价在持续下滑下，其屠宰场的的采购难度还是很大的。

最近的猪肉价格行情：

进入6月份以后，全国的猪肉价格依然不容乐观，根据数据显示，在6月初，国内部分猪肉的批发价跌破每斤10元，当前直线下滑的猪肉走势正逼近此前市场流传的“猪肉5元论”。

而根据农业农村部信息中心监测显示，2021年第22周，全国16省的瘦肉型白条猪肉出厂价格为每公斤11.10元，环比下跌3.8%，同比下跌45.7%，较上周扩大6.4个百分点。

其中北京新发地，其猪肉批发价格从每斤10.5元到11.2元不等，部分猪肉的批发价已跌破每斤10元。

东北地区，22周猪肉均价为每斤10.14元，环比下跌1.1%，同比下跌47.4%，较上周扩大4.2个百分点。

华北地区，22周猪肉均价为每斤10.39元，环比下跌2.6%，同比下跌50.1%，较上周扩大4.8个百分点。

华中地区，22周猪肉均价为每斤10.97元，环比下跌5.3%，同比下跌45.9%，较上周扩大6.5个百分点。

华东地区，22周猪肉均价为每斤11.20元，环比下跌4.1%，同比下跌44.9%，较上周扩大7.3个百分点。

西南地区，22周均价为每斤10.36元，环比下跌9.4%，同比下跌51.1%，较上周扩大8.4个百分点。

华南地区，22周猪肉均价为每斤12.59元，环比下跌4.4%，同比下跌40.4%，较上周扩大4.7个百分点。

所以从目前的猪肉价格来看，在短短的几个月时间，猪肉价格和生猪价格已经近乎“腰斩”，从东北到华南，其猪肉批发价已经逼近了10元一斤，猪肉零售价格在13～15元一斤左右。

而现在猪肉价格全面下跌已经成为必然趋势，多数已跌近“白菜价”，那么是什么原因导致难以反弹？笔者认为有几方面：

第一，漫无目的的生猪扩张，导致现在的猪肉价格下滑。

“非瘟”之后养猪产业一直在补短板。从2018年下半年非瘟开始，到2019年下半年非瘟得到控制，这一共持续了1年多的时间。但是这一年多的“小飞”时间里，全国的猪肉缺口在1200万吨左右，从此之后猪肉的高价也拉来了帷幕。

因此在进入2019年下半年，2020年全年的这段时间里，在“高红利”的刺激下，行业外资本疯狂扎堆进入养猪业，这包括大型养猪财团，以及中小型养猪散养户，因为养猪的暴利似乎已经成为了当前最值得“投机”的行业，对于生猪产能的恢复起到了积极的作用。

但是这高利润的猪肉价格必然会“树大招风”，养猪的资本漫无目的扩张必然会导致养猪的后患。所以在进入2021年以后，养猪的“隐患”最终来临，其猪肉价格在最近持续下滑也是必然。但是最终为此买单的则是一些盲目扩张的养猪人员。

第二，前段时间进口的猪肉不断推进，让国内猪价下滑一个层次。

在进入6月份之后，国家对于国外的一些猪肉也暂停了进口，这其中包括阿根廷，美国，以及巴西等国的猪肉。

虽然这段时间的国外猪肉暂停了，可是在6月份之前，由于进口的猪肉数量如此庞大，也是让期间的猪肉难以消化，而消费者们，也是以“时间来代替空间”，对现有的猪肉慢慢的消费。

第三，炎热的夏天，以及肉类结构的改变，导致现在猪肉消费进入淡季。

虽然已经进入高考季，虽然已经进入了农民们农忙的时候，但是在炎热的高温天气下，现在的猪肉消费并没有增加多少。

这是因为，在高温天气下，很多消费者也从猪肉的单一消费，逐渐过渡到其它的肉类消费中来，比如羊肉，鸭肉等在夏季比较畅销的肉类。

而这几年，由于人民生活水平的提高和营养均衡理念的发展，也使的我国肉类消费结构也发生了转变。虽然猪肉仍是我国肉类消费的绝对主体，但猪肉在肉类消费中的总比重逐渐下降，禽肉、牛羊肉都有不同程度增加。

因此笔者预计，而进入端午节后，虽然也有三天小长假，但是按照目前来看，端午节对猪价的提振恐怕也较为有限。

第四，5月份，大体型毛猪集中出栏是导致猪肉价格下滑的一个因素。

由于5月份的生猪价格过低，以及1月份的生猪养殖户外购仔猪集中补栏，使的6月份的生猪出栏量大增，导致猪价和肉价持续出现下滑。

在1月份的时候，全国的生猪价格还在17元一斤左右，而仔猪价格还保持在1200元一头的价位上。因此，很多生猪养殖户也是看好生猪的后市，纷纷在此期间进行补栏，也正是如此，那时候的仔猪价格一度炒到1200～1400元一头。

但是，进入5、6月份以后，很多外购仔猪的养殖户也到了出栏的时候。由于饲料价格不断上涨，以及生猪价格的下滑，很多外购养殖户在撑不住的情况下，就不管不顾的进行出栏，以来止损。

而当毛猪出栏价接近盈亏平衡点的时候，毛猪的供应能力实际上就已经接近了常年同期的水平，否则，一些养殖场还会待价而沽，不会急于出栏的。

所以，在5月份的大体型毛猪集中出的情况下，就意味着养殖场对后期肉价的预期已经大幅降低。由于出栏意愿浓烈，导致的恶性循环，自然也会导致现在的猪肉价快速下滑的一个原因。

而进入5月末，甚至到6月初以后，根据屠宰企业的统计来看，现在的猪肉市场上销售仍然以大体型白条为主，可见以前的生猪存栏量一般。

因此来说，即便是在6月份末端，市场上能够把这些储存的大体型的白条猪消化，但是还会有新的大体型白条猪形成，所以，消化这些大体型白条猪还需要一些时日。所以来看，在进入6月份之后，全国的猪肉价价还会继续低迷一段时间。